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    新聞資訊

    川航備降事件,機長如此身體力行

    2018-05-17
    摘要:  這兩天,大家仿佛都被川航3U8633機組的安全備降事件觸動到了,他們紛紛高歌贊頌著英雄般的機組人員,媒體也把這一事件稱為“史詩級迫降”。   ▲ 官方微博言簡意賅的寥寥數語   事件是這樣的:四川航空一架從重慶飛往拉薩的航班起飛不久后,在距離成都100-150km左 […]
     

    這兩天,大家仿佛都被川航3U8633機組的安全備降事件觸動到了,他們紛紛高歌贊頌著英雄般的機組人員,媒體也把這一事件稱為“史詩級迫降”。

     

    官方微博言簡意賅的寥寥數語

     

    事件是這樣的:四川航空一架從重慶飛往拉薩的航班起飛不久后,在距離成都100-150km左右的9000多米高空,擋風玻璃突然破裂掉落,機長與副駕在面臨失壓、極寒、缺氧、極大噪音等這些可怕因素下,依靠過硬的身體素質和強大的心理承受能力,還有從事航空行業多年來的專業技術,讓幾度失控的客機平穩降落了,整個過程從出事到降落不到27分鐘。

     

    3U8633航班備降事件的航線圖

     

     

    擋風玻璃缺了一個大口

     

     

    事件發生后駕駛室現場照

     

     

    這次事件在眾多媒體口中都是以“英雄”、“奇跡”等關鍵詞出現的,不過倒也是,這一飛機的生命仿佛是奇跡般地生還了,直到現在大家都還心有余悸。而相似的事件在國外還被拍成了電影——《薩利機長》。(《阿甘正傳》中阿甘的演員湯姆漢克斯主演,大家有興趣可自行觀影)

     

    然而,此次事件的主角劉傳健機長,卻不認為自己是英雄,他只覺得:這次的事故,他跟眾多航空行業從事者已經在心里無數次演練過了,在現實中也有專門訓練過,因為根本沒人知道在空中到底會發生什么。再加上,同一航線他自己已飛過數不清的次數,所有機組人員在每次上機前都是做好了最壞的準備的。機長的老婆也這樣說:希望不會再有“英雄”出現,民航安全才是最重要的。

     

    劉傳健機長曾經是軍人,如今轉為民航,數十年的專業知識技術和經驗積累讓他成為了在航空行業中追求極致的專業人士之一。

     

    川航3U8633航班機長——劉傳健

     

     

    “我們所度過的每一個日常,也許就是連續發生的奇跡”。這些奇跡又是如何發生的呢?

     

    奇跡或許有其偶然性,但這次川航事件并不是偶然,可以說是劉傳健機長等機組人員的專業精神,才使得“奇跡”般的安全備降事件發生了。

     

    求專業的人無論在哪個行業,都能夠帶給人安心感,他們一往直前的身影過于耀眼。

     

     

    專業的人,即使在每個日常里,對待職業的態度也是非常刻苦認真的,因此他們才能在任何突發事件中都做到從容不迫、沉著冷靜。

     

    專業的人,首先得是敬業的,然后便是充分的鉆研學習,他們忠于細節,對待專業上的事不茍且不敷衍,才可以在每一次的危機中安然度過。

     

    專業的人,首先能力必須得對得起自己的薪水,然后立于此層面的同時再更上一層樓。也就是說,你的能力永遠要比你的收入多出一丟丟,只有能力獲得了認可,才能在高收入的職位上站得住腳。

     

    在“專業”拯救了危機這件事情上,或許還有很多讓人感嘆不已的例子,但是放眼全球,你可以發現反面例子也確實不少,因此專業精神依舊是難能可貴。

     

    我司興迪源機械,也在每天每時每刻的刻苦鉆研學習中,一直專注流體壓力成形技術,致力于內高壓成形的技術創新和產品研發。

     

    我司在2010年開始組建超高壓液力成形專業技術團隊,突破了成形壓力100MPa-250MPa的技術難關,研發出“內高壓成形設備”并投入用戶生產現場。經過數十年技術研發和經驗積累,我司掌握了成形壓力為500MPa的技術成果,并向市場提供了合模力4000T、成形壓力達500MPa以內的各種規格內高壓成形設備數十臺套。

     

    我司一直秉持著工匠的精神,為液壓行業的創新作貢獻,為客戶提供更專業更頂尖的產品研發、模具設計、設備制造和工藝指導方案!

     

    圖片來源網絡
    文章作者興迪源機械

     

     

     

     

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