NO.1
問：內高壓成形技術適用的材料？
答：適用于內高壓成形的材料有低碳鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金、鈦合金和鎳基合金等。目前汽車工業常用的低碳鋼和低合金高強度鋼抗拉級別為300 ~ 450MPa，隨著對減重的進一步需求，內高壓成形件的抗拉強度級別將上升到500 ~ 600MPa，甚至達到1000MPa。不銹鋼主要有奧氏體不銹鋼AISI 304等，制造發動機歧管所需的耐熱抗氧化不銹鋼如429、309等。鋁合金則主要有5系、6系和7系，飛機和火箭多使用5系，汽車和自行車等多使用6系，7系鋁合金的管材內高壓成形件應用才剛剛開始。鈦合金主要有純鈦和TC4，由于鈦合金常溫下變形抗力高，塑形低且回彈大，目前只能制造形狀簡單的零件?？破諄碜杂谂d迪源機械官網。
NO.2
問：內高壓成形技術對管材成形性能的要求
答：成形性能方面要求具有較高的塑性及較大的n值和r值。管材的加工方法對其力學性能和成形性能影響較大。用于內高壓成形的管材，要求在制管過程中盡量減少加工硬化，盡量保留材料的塑性并提高r值，用于后續的內高壓成形。（此答案引自興迪源機械官網）
NO.3
問：內高壓成形技術對管材的外徑和壁厚精度的要求
答：管材的外徑和壁厚精度要求，往往比普通結構用鋼管的尺寸精度要求更高，根據成形中所采用的密封方法和零件壁厚精度要求具體制定。一般來說，精密熱軋和冷軋鋼管的外徑與厚度公差均能滿足要求，電阻焊管也容易滿足。如果各批次公差有差別，也可以通過調整模具的尺寸來解決。管端必須垂直于管材中心線進行切割，端面與中心線的垂直度誤差應在1.5度以內。（科普來源于興迪源機械官網）
NO.4
問：內高壓成形技術對管材的清潔度的要求
答：管材的外壁和內壁均應有很好的清潔度。鋼管表面應經過酸洗，保證無銹跡。在內高壓成形中，管材表面的氧化皮和銹跡會引起模具的磨損，并污染加壓介質。管材內外表面帶來的各種碎屑都可能掉在模腔中被壓入成形件表面，影響零件的質量。（答案摘自興迪源官網）
NO.5
問：內高壓成形使用的管材種類和規格？
答：目前能夠用于內高壓成形的鋼管主要有無縫管、電阻焊管（ERW）、拉拔管（DOM）和激光焊管。對于鋼材來說，ERW管比無縫管和拉拔管成本低，且成形性能好，因此通常有限選擇ERW管。激光焊管成形性能好，但成本高，主要用于變形量大的復雜零件。
對于無縫管來說，因為沒有焊縫，它的力學性能一致性較好，適合于一定成形壓力范圍內的內高壓成形件。但是由于無縫管加工中難免發生一定的偏心，導致管材周向壁厚變化，容易造成成形過程開裂或壁厚分布不均勻，影響使用性能。
ERW管材是采用冷軋或者熱軋板卷制造的，為了滿足內高壓成形件表面質量要求，板卷表面應無氧化皮，并經酸洗和涂油處理。由于ERW管材的制造過程對其加工硬化有一定的影響，不同工藝參數會導致管材圓周上不同部位的屈服應力有所不同。因此需要通過嚴格控制生產工藝減小這種差別，以便滿足內高壓成形的要求。
DOM管材是采用完全退火的厚壁ERW管通過冷拔工藝生產的，采用有芯軸的模具進行管材拉拔生產，可以獲得非常精確的尺寸和均勻的材料性能，冷拔后的管材在通過正火或者退火獲得內高壓成形所要求的機械性能。
激光焊管用于復雜零件的內高壓成形，一般來說，激光焊管塑性和焊接接頭抗開裂能力優于ERW管材，這是因為激光焊管的熱影響區遠遠小于ERW管材，尤其是在大膨脹率的內高壓成形件上，激光焊管優勢顯著，其主要問題是成本較高。（此答案來自于興迪源官網）
NO.6
問：管材的力學性能測試的特點和主要方法？
答：由于管材加工過程的影響，通常管材軸向和環向的力學性能不同，尤其是延伸率，n值和r值。管材力學性能測試的難點在于如何測試環向力學性能。目前主要的測試方法有：試樣單向拉伸、環向拉伸和液壓脹形?？破兆耘d迪源機械官網。
NO.7
問：焊管力學性能測試的要點？
答：對于焊管，可以用初始板材不同方向的拉伸性能來近似代替焊管的軸向和環向拉伸性能。但是對于直徑較小、材料強度較高的管材，由于在卷曲過程中板材會產生嚴重的加工硬化，使得管材的性能特別是環向變形性能發生明顯變化，同時焊接過程也會對板材的性能有較大影響，因此用初始板材的性能來代替焊管的性能必然產生較大誤差。此時，可以從焊接管材上直接切取弧狀試樣進行拉伸以避免加工硬化的影響。但是該方法只能用于軸向而不能用于環向性能的測試。摘自興迪源機械文章。
NO.8
問：管材環向的拉伸力學性能測試如何進行？
答：對于直徑較大的低強度材料，可以通過切開管材展平后進行拉伸試驗，但是對于小直徑的高強度材料則由于加工硬化的原因不適用。為了避免展平過程的影響，目前多采用管材環向拉伸實驗方法。它使用兩個D形塊插入管材中進行單向拉伸，它的主要優點是避免了展平產生的加工硬化，主要缺點就是管材內壁和D形塊之間的摩擦系數對測試結果有一定影響。答案摘自興迪源機械官網。
NO.9
問：管材液壓脹形方法測試力學性能的特點？
答：在實驗時，向管材內通入高壓液體使管材發生變形，通過測量管材在不同壓力下的脹形高度，則可以計算得到管材的軸向和環向拉伸曲線以及等效應力—應變曲線，采用該方法不需要對管材進行加工，也就不會產生加工硬化，同時變形時的應力應變狀態也更接近于內高壓成形的狀態，它的主要優點是可以同時獲得環向和軸向的力學性能及應力應變曲線，主要缺點是根據解析公式計算出來的力學性能參數存在一定誤差，需要建立專用的脹形裝置、模具和儀器，費用高。此科普源自興迪源機械官網。
NO.Ⅹ
問：內高壓成形過程的摩擦系數一般是多少？
答：一般來說，對于低碳鋼和不銹鋼管材，摩擦系數范圍為0.02—0.07，對于鋁合金，摩擦系數范圍為0.05—0.15。對于一種材料的零件，摩擦系數具體數值取決于潤滑劑、內壓、送料速度、送料量和模具硬度及表面處理情況。小知識源自興迪源文章。