膜片液壓成形主要用于制造深沖飛機部件，該技術(shù)是為了滿足生產(chǎn)小批量深沖件的低成本方法的需要而發(fā)展起來的；本文興迪源機械帶來膜片液壓成形及液壓機械拉深成形的工藝原理詳解。
一、膜片液壓成形的工藝原理：
膜片液壓成形這種方法是在20世紀(jì)40年代末50年代初發(fā)展起來的，主要用于制造深沖飛機部件，該技術(shù)是為了滿足生產(chǎn)小批量深沖件的低成本方法的需要而發(fā)展起來的。
其所使用的液壓成形機通常是由彈性（橡膠）隔膜密封的充液室，膜片表面用作壓邊圈和通用模具，可容納任何形狀。另一種工具通常是沖頭形狀和壓邊環(huán)，如圖3-1所示。沖頭的頂部與壓邊環(huán)對齊。
一個典型的成形周期，持續(xù)約30秒，由以下步驟組成：
1）坯料涂覆適當(dāng)?shù)臐櫥⒍ㄎ辉谙聣哼吶ι希?/p>
有時，柔性襯墊被放置在坯料上以保護橡膠膜片；
2）成形腔降低到位，腔中的壓力增加到組件的預(yù)設(shè)水平；
3）沖頭以預(yù)先確定的速度進入成形室。在沖孔前進過程中，柔性隔膜將在流體壓力作用下與坯料的輪廓一致；
4）壓力釋放，成形室升高；然后，沖頭從拉伸部分縮回。
拉深深度可達12英寸（305mm）。拉深深度可通過多步工藝實現(xiàn)，該工藝可能需要中間退火操作需要翻邊、修邊或更鋒利的部件在后續(xù)操作中完成。
二、液壓機械拉深成形的工藝原理：
在液壓機械拉深成形這個過程中，基本的工具設(shè)置是沖頭、壓邊圈，拉環(huán)和壓力室，如圖3-2所示。
沖孔通常位于上方，由壓邊圈包圍，一旦坯料放在下模上（與抽圈結(jié)合的流體室），壓下壓邊器以在坯料和拉環(huán)之間形成密封，然后對流體室加壓，沖頭向下推進。
在成形過程中，通過控制拉環(huán)上的噸位將材料拉入。
沖壓拉伸操作中使用的各種拉延珠樣式也可以以類似的方式應(yīng)用于控制材料流。腔室中流體壓力的主動控制可以迫使坯料均勻地拉伸并符合沖頭輪廓。
【興迪源機械板料液壓成形設(shè)備優(yōu)勢】
興迪源機械板材充液成形設(shè)備采用液體作為傳力介質(zhì)代替剛性凸模或凹模傳遞載荷，使坯料在傳力介質(zhì)作用下貼靠凸模或凹模以實現(xiàn)金屬板材零件的成形。設(shè)備整體采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，并將壓邊缸和拉伸缸復(fù)合在一起，主缸與副液壓缸相互配合，實現(xiàn)難變形材料、復(fù)雜形狀、較大拉深比的鈑金類零件的精確、高效成形。
XD-SHF系列板材充液成形設(shè)備是我司自主創(chuàng)新、研制開發(fā)出的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的液態(tài)介質(zhì)柔性成形設(shè)備，用于鈑金類零件的高精度成形，在國內(nèi)具有先進水平。板材充液成形設(shè)備所加工的零件具有回彈小、尺寸精度高、表面質(zhì)量好等優(yōu)勢，廣泛適用于航空航天、石油、核電、汽車、大型柴油發(fā)動機等領(lǐng)域。