液壓泵,是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如內燃機和電動機等)的機械能轉換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。圖為單柱塞泵的工作原理。
性能參數
液壓泵是液壓系統的動力元件，其用處是給液壓系統提供壓力油。從能量轉換角度來講，它將原動機輸出的機械能轉換為便于輸送的液體壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。
根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出或輸入油液的壓力，由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵(或馬達)的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時可稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和較大噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
最低穩定轉速是指馬達正常運轉時所允許的最低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。
3.排量和流量
排量是指泵(或馬達)每轉一周，由密封容腔的幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積，常用單位是ml/r(即毫升/轉)。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵(或變量馬達)，排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。
實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處或進口處的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量會小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現指定轉速的話，為補償泄漏量，其輸入實際流量則必須大于理論流量。
4.效率
容積效率，對于液壓泵來說是指其實際流量與理論流量的比值。對于液壓馬達來說是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率，對于液壓泵來說是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對于液壓馬達來說其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。
總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。