液壓升降機中液壓缸的工作原理
液壓升降機系由行走機構，液壓機構，電動控制機構，支撐機構組成的一種升降機設備。 主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,它的剪叉機械結構，使升降機起升有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，安全更保障。 &nb […]
2017-11-12 查看詳情
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液壓升降機系由行走機構，液壓機構，電動控制機構，支撐機構組成的一種升降機設備。 主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,它的剪叉機械結構，使升降機起升有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，安全更保障。 &nb […]
1.傳統回路分析 傳統的液壓支腿油路一般為換向閥控制液壓缸，為了保證液壓缸的閉鎖能力，在液壓缸上加裝雙向液壓鎖（見）所示液壓油路由手動換向閥1控制水平支腿液壓缸的伸縮，4根液壓缸基本同步伸縮到行程止點停止支腿液壓缸由1只六位轉閥控制，可集中控制，也可分別控制。其優點是采用元件少，動作迅 […]
對于液壓和潤滑系統，油液的過熱和污染造成機械設備產生故障的重要原因。污染造成液壓系統的故障已逐漸被認識，而油溫過高的危害尚未引起足夠的重視。液壓系統總效率通常只有50%~70%，所以“發高燒”是液壓系統的通病之一。 液壓系統的油溫過高會造成許多危害，例如：使油液粘度下降， […]