廣東興迪液科

中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘（其三）

NO.1 問：內高壓技術的主要應用行業有哪些？ 答：內高壓成形技術應用的主要行業有汽車、航空、航天、管路等。目前汽車是內高壓成形技術應用最廣泛的行業。比如金龍客車、宇通客車還有其他奔馳寶馬的零件供應商與興迪合作時就用內高壓成形技術。   NO.2 問：內高壓技術在汽車上應用的部分主要有哪些 […]

2017-09-13 查看詳情

中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘（其二）

NO.1 問：結構途徑減重的幾種方法？ 答：（1）對于載荷大小變化的情況，在保證強度的基礎上，通過設計合理的變截面，適應不同的載荷，以減輕結構質量。 （2）在相同質量下，不同的截面形狀，其截面模量不同，可通過選擇截面形狀提高結構的強度和剛度。 （3）采用空心結構替代實心結構。 （4）采用封閉界面結構 […]

2017-09-12 查看詳情

中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘（其一）

NO.1 問：什么叫液壓成形？ 答：液壓成形（Hydroforming）是指利用液體作為傳力介質或模具，使工件成形的一種塑性加工技術，也稱為液力成形，這種技術可以用興迪內高壓成技術是行業領先水平。   NO.2 問：液壓成形使用的液體介質有哪些？ 答：按使用的液體介質不同，可以分為水壓成形 […]

2017-09-11 查看詳情

內高壓成形技術的起源和原理

內高壓成形技術的起源 在汽車、飛機及航天等領域，減輕質量以節約材料和運行中的能量是人們長期追求的目標，也是現代先進制造技術發展的趨勢之一。 除采用輕體材料外，減輕質量的另一個主要途經，就是在結構上采用“以空代實”和變截面等結構件，即對于承受以彎曲或扭轉載荷為主的構件，采用空心結構既可以減輕重量節約材 […]

2017-03-03 查看詳情

內高壓成形模具的特點

內高壓成形模具的特點： ①實現了十數個孔的同步液壓沖孔，帶有運動裝置，結構復雜，類似于一部機器； ②承受高壓的大合模力，應力和變形較為復雜，設計難度大； ③在批量生產環境下，需要保證管端對內高壓水介質的移動密封。 關鍵技術的突破： 突破了400MPa超高壓條件下大批量生產環境中管端動密封技術，對普通 […]

2017-03-01 查看詳情

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