液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。本文興迪源機械帶來液壓站的工作原理、調(diào)壓方式及選型參考事項。
一、液壓站的工作原理：
液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置(主機)要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
二、液壓站的調(diào)壓方式：
液壓系統(tǒng)工作壓力取決于負載的大小?！∫簤簣?zhí)行元件所受到的總負載，即總阻力包包括工作負載、執(zhí)行元件由于自重和機械磨擦所產(chǎn)生的磨擦阻力，以及油流在管路中流動時所產(chǎn)生的沿程阻力和局部阻力等。
由于負載使液流受到阻礙而產(chǎn)生一定的壓力，并且負載越大，油壓越高，但最高的工作壓力必須有一定的限制。為使系統(tǒng)保持一定的工作壓力，或在一定的壓力范圍內(nèi)工作，或能在幾中不同壓力下工作，因此要調(diào)整和控制整個系統(tǒng)的壓力。
通常，采用調(diào)壓回路來滿足系統(tǒng)的調(diào)壓要求。
在定量泵系統(tǒng)中，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調(diào)節(jié)。在變量泵的系統(tǒng)中，用安全閥來限制系統(tǒng)的最高壓力，防止系統(tǒng)過載。
當系統(tǒng)需要兩種以上壓力時，可采用多級調(diào)壓回路。
三、液壓站的選型參考事項：
1.執(zhí)行元件類型和型號的選擇
首先根據(jù)負載作何種形式的運動來選擇液壓缸或液壓馬達——確定類型
其次根據(jù)負載的速度和推力或力矩來選擇執(zhí)行元件的大小——確定型號
2.動力元件選型
經(jīng)過第一步后基本就可以確定油泵的排量和使用壓力了，自然電機的功率也能夠確定下來。
3.控制元件的選型
由于控制元件在液壓系統(tǒng)中控制著液體的壓力、流量和方向。因此可根據(jù)前面兩項確定下來的流量和壓力再結(jié)合動作的需要選擇相應的控制元件。
液壓系統(tǒng)是一個比較完整的工程，既需要考慮推力（或力矩）、速度是否達到要求，又需要滿足機械設備的動作需求，更加需要液壓系統(tǒng)小型化、高效化、壽命長。
【興迪源液壓成形技術(shù)優(yōu)勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質(zhì)量管理體系和5S管理標準進行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團隊由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。
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